Value Engineering: где на самом деле экономятся деньги

Когда инвестор ставит задачу снизить себестоимость проекта, работа почти всегда начинается со стройки: пересматриваются расценки, ищутся более дешёвые подрядчики, урезаются позиции. Проблема в том, что на этой стадии основная часть себестоимости уже зафиксирована проектными решениями, и любое дальнейшее сокращение бьёт по качеству или по срокам.

Value Engineering — работа с проектными решениями с целью снизить стоимость реализации при сохранении требуемых потребительских и эксплуатационных характеристик. Ключевое слово — «при сохранении»: это отличает VE от простого урезания объёма.

Почему потенциал экономии убывает

Стоимость возможных изменений и объём доступной экономии движутся в противоположных направлениях. На стадии концепции можно менять компоновку, конструктивную схему и технологию почти бесплатно. После выпуска рабочей документации изменение конструктивной схемы означает перепроектирование. После начала монтажа — демонтаж.

Практический вывод: Value Engineering имеет смысл проводить один раз, но вовремя — на стадии проектной документации, до перехода к рабочей.

Три примера из практики

Первый: теплотехнический расчёт на одном из проектов показал возможность уменьшить толщину утеплителя относительно принятого проектного решения. Одновременно обнаружилось, что подконструкция фасада и узлы вентзазора не проработаны — а это грозило удорожанием непосредственно при монтаже, когда решения принимаются на площадке. Корректировки одновременно снизили стоимость материалов и исключили риск спонтанных строительно-монтажных работ.

Второй: на проекте сервисного центра Komatsu детальная проработка раскладки и изменение типа кранового оборудования дали существенную экономию заказчику. Здесь важна последовательность: экономия появилась не от выбора более дешёвого крана, а от пересмотра компоновки, которая позволила использовать другой тип.

Третий: оптимизация технологических решений на промышленном объекте позволила снизить капитальные затраты на 300 тысяч долларов. Такой эффект достигается только на стадии, когда технологическая схема ещё может быть изменена.

Где искать: пять типовых зон

1. Конструктивная схема и сетка колонн. Влияет на объём железобетона и металла по всему объекту — самая крупная позиция экономии.
2. Фасадные решения и узлы. Проработка подконструкций и примыканий устраняет удорожание на монтаже, которое в смете не видно.
3. Инженерные системы и резервирование. Избыточное резервирование, заложенное «на всякий случай», — частая и дорогая позиция.
4. Технологическая компоновка. Изменение схемы может снять потребность в дорогом оборудовании целиком.
5. Материалы с проблемной логистикой. Позиция, недоступная локально, стоит не только своей цены, но и срока.

Три типовые ошибки

• VE как урезание. Замена материала на более дешёвый без проверки эксплуатационных характеристик — не Value Engineering, а перенос затрат в будущее.
• VE силами проектировщика. Автор решения редко способен критически оценить своё решение. VE требует независимого взгляда — управляющей компании или отдельной команды.
• VE после выпуска рабочей документации. В этот момент экономия от изменения уже сопоставима со стоимостью перепроектирования.

Value Engineering — это не поиск более дешёвых материалов. Это проверка того, что каждое проектное решение действительно необходимо в том виде, в котором принято.

Как организовать

Рабочая схема: сессия Value Engineering по завершении проектной документации, с участием управляющей команды, проектировщика, представителя будущей эксплуатации и специалиста по стоимости. Результат оформляется как перечень предложений с оценкой эффекта по стоимости, влиянием на срок и на эксплуатационные характеристики. Решение по каждому предложению принимает заказчик.